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對于中國的航空公司們來說，常旅客計劃的運營者也有點坐不住了。 　　誰會是變革的先驅(qū)？ 　　三大航還是海航？ 　　或者是那些更小規(guī)模的航空公司們？

事實上，對于航空公司來說，犧牲掉完全依存于平臺的代理人并不需要太大的決斷力。“我們90%的收入來自不到一千家代理人的出票，很多一部分代理人本來就不產(chǎn)生價值。”一家...

不論是誰，當(dāng)他們想要將常旅客計劃的里程累積機(jī)制改變?yōu)槠眱r累積機(jī)制時， 機(jī)票價格的透明化、票價到積分的轉(zhuǎn)換、附加服務(wù)費、系統(tǒng)等問題都是擺在面前的挑戰(zhàn)。

民航資源網(wǎng)2016年7月4日消息：即使在暑期旺季，也可以天天購買到春秋航空99元特價機(jī)票。即日起，春秋航空和首付游合作，只要在春秋航空官網(wǎng)www.ch.com購買機(jī)票，可立享機(jī)票...

7月4日晚間，東航公告完成非公開發(fā)行A股股票方案，最終完成的非公開發(fā)行方案有大幅縮水，募資總額僅85.48億元，其中攜程以30億元入股，占股比例為3.22%，成為東航的第五大...

民航局發(fā)布《通報》，今年第二季度民航局共向49家航空公司頒發(fā)了國際航線經(jīng)營許可，涉及航線132條。

在精神世界開始培養(yǎng)消費者，從旅游資源角度去吸引消費者，這是競爭趨于白熱化的旅游界又一出路。

7月1日起，國內(nèi)8家主要的航空公司將執(zhí)行新的國內(nèi)客運手續(xù)費。記者了解到，新的國內(nèi)客運手續(xù)費將按照航段和艙位向機(jī)票代理支付定額手續(xù)費。